JTO-03贵金属脱氧催化剂
一、 用途
JTO-03选择性脱氧贵金属催化剂是在本公司研制的系列贵金属催化剂工业应用成功的基础上，使用改性的催化剂载体，同时添加特种助剂，针对高浓度CO气体中H2和O2的脱除净化而研制的新型催化剂。该催化剂具有选择性好、低温活性高、脱除效率高（O2＜1~10ppm）、抗毒性及热稳定性好、寿命长等特点。
二、反应原理
2H2 + O2 = 2H2O ΔH= -483KJ/mol
三、主要理化性能
外 观 | 粒 度 （mm） | 压碎强度 （N/粒） | 堆 密 度 （kg/l） | 组 成 |
球形颗粒 | φ2—6 | ≥20 | 0.5~0.7 | Pt或/和Pd，特种活性剂，Al2O3 |
四、使用及装填方法
1. 催化剂装填
由于催化剂载体吸湿性强，催化剂装填应选择在晴天，装填时间应尽量缩短。
装填时先在反应器底部铺上两层12-14目的不锈钢丝网，丝网上再铺少量φ5~10的耐火球，耐火球上装JTO-03型脱氧催化剂，待装填好催化剂后，床层上再铺一层γ-Al2O3小球和不锈钢丝网，并用箅子板压好。
催化剂的自由落下高度不超过0.5m，装填催化剂时要及时铺平，注意床层装填的均匀性，以防止气体形成沟流或涡流，影响脱氧效果。
2. 正常操作条件
项目 | 总硫ppm | 进口烃、醇、醛 ppm | 空速 h-1 | 温度 ℃ | 压力MPa | 出口O2 ppm |
指标 | ≤0.1 | ＜10 | ~3000 | 110~250 | 0~20 | ≤1~10 |
3. 开车
JTO-03选择性脱氧催化剂开车前先对脱氧反应器进行试压、试漏，再用氮气吹扫催化剂床层，除去催化剂中的粉尘，再用合格的CO气（符合2的指标）升温至进口温度为250℃左右，稳定8小时以上，对催化剂进行热处理，然后降低入塔温度至110~200℃，进入正常生产运行阶段。
装置因任何情况停车后再开车，应重新升温至进塔温度为250℃，稳定8小时以上，然后降低入塔温度至110~200℃，进入正常运行阶段。
五、 注意事项
（1）升温及升压过程要平稳。
（2）脱氧催化剂入塔气中总硫含量小于0.1ppm，烃、醇、醛总含量小于10ppm。
（3）CO原料气中严禁带油。
（4）定时分析进出口气中各成分的含量。